发布时间：2026-07-03 热度：53

全国首个右舵出口车型公开路测在海南江东新区启动，汽车出海迎来"海南模式"

更新时间:2026-07-03(北京时间)

文章速览:[30秒了解核心内容：7月3日，全国首个系统性右舵出口车型公开道路定型测试在海口江东新区正式启动，填补国内空白，打造面向东南亚的汽车出海服务枢纽标杆。]

一、事件回顾：全国首个右舵出口车型路测正式启动

7月3日，"自贸筑港·右舵领航"中国·海南—东盟汽车测试与标定合作启动暨首批出口车辆定型道路试验启动仪式，在海口江东新区展示中心广场隆重举行。本次活动落地全国首个系统性右舵出口车型公开道路定型测试，标志着中国汽车产业出海东南亚迎来全新里程碑。

活动现场，海南省新能源汽车促进中心、中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办，海南省工业和信息化厅、海南省公安厅、海南省交通运输厅担任指导单位，海口江东新区管理局、泰国汽车研究院（TAI）、东盟新车安全评鉴协会（ASEAN NCAP）协同提供园区与国际资源支撑。来自政府相关单位，奇瑞、吉利、长安、理想、岚图、长城等国内头部车企，东盟权威汽车检测机构、行业协会、院校共计50余名代表齐聚现场。

仪式现场，海南省交通运输厅、省公安厅交管总队领导为奇瑞、吉利车企代表颁发海南出口车辆定型道路试验纪念牌；中外政企、东盟机构嘉宾共同鸣笛，正式开启海南省首批右舵出口车型定型道路试验，汽笛声响见证中国汽车链接东盟市场全新征程。

二、为何是海南？三大核心优势解析

1. 独特的区位和气候条件

海南是国内少有的具备天然热带整车试验条件的省份，同时拥有自贸港制度创新优势。东盟国家多位于热带地区，海南的热带气候、路况与东盟市场高度匹配，车企无需远赴东南亚，就能在海南完成适配东盟路况、气候与法规要求的全流程整车道路标定工作。

2. 填补国内测试空白

当前国内新能源汽车正加速布局东盟右舵车市场，但海外测试成本高昂、研发周期漫长、跨境车辆数据传输受限、各国车辆认证标准割裂等难题，持续制约自主品牌规模化出海。海南此次落地右舵出口车型公开道路测试创新机制，填补了国内缺少规模化右舵车辆道路定型测试场景的空白。

3. 国际协同与标准互认

跨境标准互认是本次合作的核心亮点。活动现场，泰国汽车研究院（TAI）、马来西亚道路安全研究所（MIROS）代表到场致辞，中外行业专家同台开展产业对话。各方将合力推动中国与泰国、马来西亚等东盟国家车辆测试标准对接、认证结果互认落地，构建"一次测试、多国采信"国际化服务体系，解决车企多国重复检测、重复认证的行业堵点。

右舵出口车型测试"海南模式"全流程示意

三、对海南自贸港汽车产业的深远影响

本次启动仪式是海南建设国际新能源汽车岛的关键落地举措。据海南省工业和信息化厅透露，海南正在加快打造面向东南亚的汽车出海服务枢纽标杆，通过国际嘉宾交流、车辆测试启动、闭门产业座谈等多元形式，全方位展示海南汽车产业先行先试创新成效。

1. 降低车企出海成本

以往国内车企出口东盟，需要将车辆运至东南亚进行路测和认证，单次测试成本高达数十万至数百万元。海南模式实施后，车企可在江东新区完成全流程标定工作，大幅降低海外测试的资金与时间投入。据行业专家估算，单款车型测试成本可降低约40%-60%，研发周期可缩短3-6个月。

2. 吸引产业链集聚

江东新区园区配套完善、政策优势突出，叠加全域热带车辆测试场景、东盟车辆国际认证合作资源，本次活动同步面向全国汽车产业链发出招商邀约，重点引进整车研发、第三方检测、智能驾驶标定等上下游企业落户海口，加快打造服务东盟市场的汽车研发测试产业集群。

3. 推动自贸港实体化发展

海南汽车产业由政策试点稳步迈向实体化、规模化发展。下一步，海南将持续深化与东盟各国汽车机构常态化长效合作，完善覆盖整车研发、热带标定、跨境测试、国际认证、整车出海全链条配套服务，持续降低中国车企出海门槛。

四、大老板视角：海南企业受益方向

大老板企业管理（海南）有限公司深耕海南自贸港，业务覆盖海口、三亚等全省各地，已服务超七千家企业。作为企业的"财税护航者"，我们关注到此次右舵出口车型路测启动对海南企业带来的多重机遇。

机遇一：汽车产业链相关企业可借力入驻江东新区。随着汽车测试产业集群加速形成，与整车研发、第三方检测、智能驾驶标定相关的配套企业将迎来发展机遇。大老板企业管理可为企业提供江东新区入驻咨询、工商注册、政策申报等一站式服务。

机遇二：外贸出口企业关注政策红利。海口市商务局近期已公告，符合条件的海口外贸企业可获财政支持投保2026年度普惠平台类出口信用保险产生的保费支出。大老板企业管理可为外贸出口企业提供财税筹划和申报代办服务。

机遇三：海南本土企业可拓展东盟业务。海南自贸港制度创新优势持续释放，为本土企业出海提供了便利条件。大老板企业管理凭借对自贸港政策的深度理解，已协助超七千家企业享受政策红利。

五、常见问题解答（FAQ）

Q1: 什么是右舵出口车型？

右舵出口车型是指方向盘设在右侧的车辆，主要面向东盟国家（如泰国、马来西亚、新加坡等）以及英国、日本等右舵驾驶国家。中国国内为左舵驾驶，出口右舵车型需要专门的路测和标定。

Q2: 为什么海南能成为全国首个右舵出口车型路测地？

海南具备国内独有的天然整车试验条件（热带气候与东盟高度匹配），同时享有自贸港制度创新优势，且与东盟国家地理相近、经贸往来密切。这两大优势叠加，使海南成为右舵出口车型路测的理想选址。

Q3: 海南自贸港对汽车产业链有哪些扶持政策？

海南自贸港对鼓励类产业企业减按15%征收企业所得税，对高端紧缺人才个税实行15%封顶。此外，江东新区还出台了一系列招商引资优惠政策。具体可咨询大老板企业管理获取最新政策解读。

Q4: 大老板企业管理能为汽车产业链企业提供哪些服务？

大老板企业管理提供工商注册代办、财税筹划、政策申报、工商年报、税务登记备案等一站式服务，已服务超七千家企业。服务热线：400-0898-160 / 189 7600 9809。

Q5: 江东新区入驻流程是怎样的？

主要包括：企业核名 → 提交入驻申请 → 资质审核 → 签订入驻协议 → 工商注册 → 税务登记。大老板企业管理可协助企业完成全流程手续，最快5-10个工作日完成。

本文仅供参考，不构成法律/税务建议，具体请询专业机构。
注：本文涉及政策以官方部门发布的最新文件为准。本文最终解释权归大老板企业管理（海南）有限公司所有。

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